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El Gobierno de la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur emitió un comunicado oficial sentando su postura institucional frente a la abrupta intervención del Puerto de Ushuaia, ocurrida el miércoles 21 de enero y dispuesta por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN).
En el documento, el Ejecutivo provincial desarrolla cinco puntos centrales en los que cuestiona la legalidad, oportunidad y fundamentos de la decisión adoptada por el Gobierno Nacional.
1. Sin razones objetivas
Desde el Gobierno fueguino aseguran que no existe ninguna razón concreta que justifique la intervención. Incluso señalan que el propio acto administrativo inhabilita la operatoria del puerto para luego dejar sin efecto esa misma inhabilitación en artículos posteriores, evidenciando contradicciones en la medida adoptada.
2. El puerto crece y funciona con normalidad
El comunicado destaca el crecimiento sostenido del Puerto de Ushuaia en los últimos años. Para la actual temporada se esperan más de 525 recaladas de cruceros y buques de gran porte. En las últimas semanas se registraron récords de arribo, con hasta 16 embarcaciones internacionales atendidas en menos de 24 horas y más de 30 en una semana, movilizando a más de 30 mil personas entre pasajeros y tripulantes.
Además, se resalta la confianza de operadores internacionales y la realización de obras estratégicas, como la extensión de 104 metros del muelle, que permite recibir más buques en simultáneo.
3. Nada afecta al funcionamiento del puerto
La Provincia recuerda que la Legislatura aprobó por unanimidad la Ley Provincial N° 1596, que autoriza el uso del superávit del puerto para fortalecer la OSEF. No obstante, aclaran que hasta el momento no se ha realizado ningún traspaso de fondos desde la administración portuaria a la obra social.
4. Narrativas preocupantes
El Ejecutivo provincial manifiesta su preocupación por la falta de explicaciones claras sobre la intervención y advierte sobre la instalación de narrativas vinculadas a supuestas intencionalidades geopolíticas o económicas no explicitadas. Señalan que no se presentó ningún informe técnico que fundamente la medida ni observaciones sobre la administración o infraestructura del puerto.
5. Diálogo y reclamo judicial
Si bien la Provincia mantiene diálogos con autoridades nacionales de alto nivel en busca de una rápida solución, también confirmó que avanzará en un reclamo judicial inmediato para defender la autonomía provincial.
Finalmente, el Gobierno de Tierra del Fuego consideró que la intervención constituye un avasallamiento a la autonomía provincial garantizada por la Constitución Nacional. Remarcó que el Puerto de Ushuaia es un pilar clave para el desarrollo económico y logístico de la provincia y expresó su preocupación por un nuevo acto intempestivo del Gobierno Nacional que afecta el trabajo y la actividad productiva fueguina.
