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Durante la entrevista, Copa sostuvo que la regulación aprobada por el Concejo Deliberante representa “un avance” para quienes trabajan mediante aplicaciones y defendió la necesidad de establecer reglas claras para el sector. “La comunidad viaja con autos sin seguro. Ahora esta gente va a poder sacar seguro de persona transportada y trabajar tranquilos”, expresó.
La discusión tomó fuerza luego de que Matías Maturano anunciara públicamente la presentación de una cautelar judicial contra la ordenanza, argumentando que los requisitos establecidos son “arbitrarios e inconstitucionales”.
Sin embargo, Copa recordó que la propia Justicia había pedido anteriormente encontrar una solución para regularizar la actividad de las aplicaciones. “Antes pedían que se regule y ahora están en contra. No lo entiendo”, afirmó.
El referente de AMTRA aseguró que la ciudad atraviesa una fuerte crisis laboral y económica, situación que derivó en una sobreoferta de vehículos trabajando en el transporte de pasajeros.
“Hay cinco mil móviles trabajando para mil pasajes por día. Nadie hace plata”, señaló durante la entrevista.
En ese sentido, defendió la existencia de cupos y controles para evitar una competencia desmedida entre trabajadores. “Sin un cupo nos morimos todos de hambre”, sostuvo.
Copa también afirmó que la problemática no se limita al transporte y mencionó situaciones similares en otros sectores de la ciudad. “Está dividido todo: feriantes, carritos de comida, fleteros, taxis, remises y aplicaciones. Son trabajadores enfrentados con trabajadores”, advirtió.
En otro tramo de la charla, el dirigente aseguró que existe un fuerte malestar social hacia la dirigencia política y cuestionó que muchas decisiones se tomen “pensando en elecciones” y no en soluciones concretas para los vecinos.
“La gente está muy enojada con la política”, remarcó.
Además, confirmó que desde el sector del transporte analizan la posibilidad de participar políticamente en el futuro para tener representación propia dentro del debate legislativo.
Finalmente, Copa defendió la necesidad de que todos los trabajadores del transporte funcionen bajo las mismas reglas y aseguró que quienes continúen fuera de la normativa deberán afrontar las consecuencias legales correspondientes.
“Dentro de la ley, todo. Fuera de la ley, no”, sentenció.
