NuevaHoraMagazine
Durante la entrevista, Guillermo Bongiorno, productor de seguros de Grupo FenixSeg, explicó que cuenta con 20 años de experiencia en el sector y que desde hace años trabaja especialmente con pólizas comerciales destinadas a taxis, remises y vehículos de aplicaciones.
Actualmente, señaló, trabajan con sindicatos, mutuales, cooperativas y trabajadores del transporte de distintas provincias del país.
Uno de los principales puntos de la charla estuvo relacionado con el precio de los seguros que afrontan los trabajadores fueguinos.
“Una responsabilidad civil nos está dando $38.250. Tengo conversaciones con gente que me está pasando entre $68.000, $70.000 y $75.000”, señaló Bongiorno.
Según explicó, esa cotización corresponde a una cobertura de responsabilidad civil para transporte de pasajeros y puede aplicarse a taxis, remises y vehículos que trabajan mediante aplicaciones.
Bongiorno sostuvo que las diferencias no serían exclusivas de Tierra del Fuego y afirmó haber encontrado situaciones similares en otras provincias del país.
El productor señaló que vienen trabajando con organizaciones y trabajadores de distintos puntos de Argentina con el objetivo de reducir el costo de las pólizas. Según manifestó durante la entrevista, algunos conductores estarían destinando entre $25.000 y $30.000 adicionales por vehículo respecto de las cotizaciones que él maneja.
También relató una experiencia reciente con una agencia de remises de El Bolsón, donde aseguró 15 vehículos y, según explicó, logró reducir considerablemente el gasto mensual que afrontaban por sus seguros.
Otro aspecto destacado de la entrevista fue la situación de quienes trabajan mediante plataformas digitales.
Bongiorno explicó que, en la cotización de responsabilidad civil presentada durante el programa, el valor es el mismo independientemente de si el vehículo presta servicio como taxi, remis o mediante una aplicación.
Además, indicó que, cuando se trata únicamente de responsabilidad civil para pasajeros y terceros no transportados, el modelo del vehículo no modificaría esa cotización, ya que no se está cubriendo el valor propio del automóvil.
La situación cambia cuando se incorporan coberturas adicionales como robo, incendio, destrucción total, granizo, cristales, ruedas, grúa o asistencia. En esos casos comienzan a influir las características del vehículo y la suma asegurada.
Durante la entrevista, Bongiorno también hizo especial hincapié en los riesgos que implica transportar pasajeros utilizando únicamente una póliza particular.
Advirtió que, frente a un accidente grave, trabajar sin la cobertura comercial correspondiente puede generar importantes consecuencias económicas y legales.
Por ese motivo, remarcó la necesidad de que quienes utilizan sus vehículos para generar ingresos conozcan qué tipo de póliza necesitan y puedan desarrollar la actividad con la documentación y cobertura correspondientes.
El productor explicó además que gran parte de la operatoria actual del sector asegurador puede realizarse de manera digital, sin necesidad de contar con una oficina física en cada ciudad.
Según detalló, certificados de cobertura, pólizas, documentación y diferentes gestiones pueden enviarse por WhatsApp.
En el caso de un siniestro, aseguró que trabajan mediante el envío de fotografías y documentación digital, sin que necesariamente el conductor tenga que esperar varios días la presencia de un fotógrafo.
La determinación final sobre las responsabilidades en un accidente, aclaró, no corresponde al productor sino al área especializada en siniestros de la compañía aseguradora.
Bongiorno señaló que actualmente trabajan con vehículos de distintas provincias y que el objetivo es continuar ampliando el servicio a nivel nacional.
Durante La Voz del Transporte también se planteó la posibilidad de establecer un canal directo de comunicación para que taxistas, remiseros y conductores interesados de Tierra del Fuego puedan realizar consultas y solicitar cotizaciones.
La propuesta contempla no solamente la contratación de pólizas, sino también asesoramiento para quienes buscan desarrollar su actividad con las coberturas y documentación correspondientes.
La entrevista abrió así el debate sobre cuánto están pagando actualmente los trabajadores del transporte fueguino por sus seguros y qué alternativas existen en el mercado.
Escuchá la entrevista completa a Guillermo Bongiorno, productor de seguros de Grupo FenixSeg, en La Voz del Transporte por FM Austral 106.7 y Austral City.
Los montos, comparaciones y características de las coberturas mencionadas en esta nota corresponden a lo expresado por Guillermo Bongiorno durante la entrevista. Los valores pueden variar de acuerdo con la compañía, la cobertura contratada, las condiciones particulares del vehículo y la vigencia de la cotización.
